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广州白云机场“飞机医生”:见过机坪白天黑夜每一个时刻的样子

2023-01-25 19:58:29 来源:中国工程报

在白云机场,有这么一群特殊的“医生”,为守护来往旅客的平安,他们春节期间仍坚守在岗位上。

每当有飞机进港到位,他们便马不停蹄地忙碌起来,为飞机“把脉”检查。从机头开始、扫过机身、贴近机腹、伏看机轮起落架、感受发动机的百度余温、诊断轮舱内的“经脉网络”、踮起脚尖发现机翼机尾不易察觉的“蛛丝马迹”。


(相关资料图)

来自白云机场地勤公司的年轻党员李基敏便是为飞机安全“把脉问诊”的飞机维修机务人员,人称“飞机医生”。

“飞机医生”业务精技术优做事有条不紊

每架飞机停靠时,“飞机医生”们都需要对其进行例行检查,白云机场地勤公司日均代理210余架短停飞机和70余架过夜飞机,每架飞机检查时间也不相同,短则30分钟,长则2个小时。

春节期间,一架过站短停的国航A330飞机刚落地停靠,“飞机医生”李基敏开启了例行检查和维护工作。当检查到左侧内主轮时,敏锐察觉出异常,仔细抹干轮胎表面后才发现轮胎有损伤痕迹。只见他沉着冷静,迅速检查其他轮胎,仔细查阅维护手册给出相应意见:轮胎损伤超标,需要更换主轮!

机轮在飞机起降和滑行过程中发挥着关键的安全作用,处置稍有不慎就可能对飞机造成严重影响。

同时,此架是过站飞机,预计四十分钟后就要起飞。适逢春节,运力紧张,若飞机因故障维修延误航班,将影响旅客的顺利出行。

李基敏挺身而出,发挥党员担当,他调度人员分配任务,提前进入战斗状态!5分钟后,过站专用主轮到位。

随后,换轮工具和千斤顶也及时到位。此时时间已愈发紧迫,摇把、力矩扳手、保险钳,这些工具浸透雨水后变得冰冷刺骨,然而凭着多年机务维修经验,他带领组员熟练地挥舞工具,拆主轮、打保险、力矩、装主轮......

在大家的默契配合下,整个流程压缩至30分钟,主轮更换完毕!李基敏默默地清点工具、填写维修记录、取下起落架安全销。在他强有力的带领下,一切都有条不紊地进行着。

冲锋在前带头完成AOG专项排故

为提高飞机使用效率,保障更多旅客安全顺利出行,全体“飞机医生”竭尽所能,在确保安全的前提下,提高检查和排故的效率,用最快的方式保证飞机可以安全准点起飞。

春运期间,半夜值守的李基敏通过与客户方沟通,与工程技术室技术团队仔细研究后决定执行AOG专项排故,对飞机发动机滑油供油滤封圈进行更换。因为该项工作是深夜执行,可视程度低,伴随停机坪风力加大,困难也随之增加。如果不正确安装油滤封圈会导致发动机滑油渗漏,最终可能会引起发动机停车。

在接到任务后,作为班组挂点党员同志,李基敏当即主动报名,带头成立专项工作组。事发突然,专项工作组需要在进入空间狭小的发动机包皮通道执行作业,尽管冬天深夜的机坪潮湿寒冷,他们毫不犹豫地脱去棉衣,身穿单衣钻入通道开展工作。经过大家的密切配合,最终克服重重困难,完成此次AOG专项排故工作,保障飞机正常投入运行。

以李基敏为首专项工作组面对突发任务快速响应、高效保障获得了客户的认可。

见过机坪上白天黑夜每一个时刻的样子

学无止境,深自砥砺!自2009年大学毕业以来,李基敏便投身飞机维修工作。期间,为精进维修技能、获得多机型维修资质,他赴美国参加FAA考试,成为白云机场为数不多的几名持有FAA的多机型放行人员。

为了更精确读懂查阅飞机维修英语手册,李基敏主动报考英语课程,最终以16级满级毕业,能与以英语为母语者无障碍交流,国外长期旅游或定居都能够满足。保障国际航班的同事们感叹道:“有李基敏在,同外航人员打交道我们都很放心!”

今年是李基敏在岗位坚守的第十个春节。虽然老家在广东阳春,路途并不遥远,但春运期间机场航班量大增,保障任务重,为守护旅客安全归家,年轻党员李基敏毅然选择留在广州过年。“自己一人在外,父母亲人不在身边,多少会觉得有些孤独,但想到我们的工作能让万千旅客平安踏上返家之路,就会觉得挺有成就感!新的一年希望能继续做好本职工作,希望父母身体健康!”

清晨七点,太阳正缓缓从地平线上升起,机坪上的李基敏收好手上的工具,和同事放松地闲聊几句,结束今天的飞机检修工作。李基敏说,“十年来,见过机坪上白天黑夜每一个时刻的样子。”在民航,还有很多个“李基敏”,他们在深夜里坚守,用手中的手电筒照亮了返乡旅客的万家灯火,更照亮了闪耀在胸口的那抹红!

文/ 胡悦滢、吴文静、王高鹏

图/于丹杰

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